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Les métiers de la psychologie ont une très nette tendance à prendre de l'ampleur et à s'intégrer dans de nombreux secteurs desquels ils étaient absents jusqu'à présent. Un de ceux-ci, particulièrement en expansion, est la victimologie : la prise en charge des personnes victimes de traumatisme en prévention de l'apparition de troubles. Pourquoi prévention ? Parce que les symptômes du traumatisme ne se forment pas da

Les métiers de la psychologie ont une très nette tendance à prendre de l'ampleur et à s'intégrer dans de nombreux secteurs desquels ils étaient absents jusqu'à présent. Un de ceux-ci, particulièrement en expansion, est la victimologie : la prise en charge des personnes victimes de traumatisme en prévention de l'apparition de troubles. Pourquoi prévention ? Parce que les symptômes du traumatisme ne se forment pas da

Créé par les assureurs dans les années 1970, il était facultatif. Les pouvoirs publics ont ensuite repris le système tel qu'il a été conçu par les assureurs et l'ont légalisé au moyens de plusieurs arrêtés. L'automobiliste qui n'a aucun accident dans l'année a un bonus, donc une diminution de sa prime d'assurance de 5 %. S'il a un accident, il subit un malus (une hausse de sa prime) de 25 %. Il n

Créé par les assureurs dans les années 1970, il était facultatif. Les pouvoirs publics ont ensuite repris le système tel qu'il a été conçu par les assureurs et l'ont légalisé au moyens de plusieurs arrêtés. L'automobiliste qui n'a aucun accident dans l'année a un bonus, donc une diminution de sa prime d'assurance de 5 %. S'il a un accident, il subit un malus (une hausse de sa prime) de 25 %. Il n

Créé par les assureurs dans les années 1970, il était facultatif. Les pouvoirs publics ont ensuite repris le système tel qu'il a été conçu par les assureurs et l'ont légalisé au moyens de plusieurs arrêtés. L'automobiliste qui n'a aucun accident dans l'année a un bonus, donc une diminution de sa prime d'assurance de 5 %. S'il a un accident, il subit un malus (une hausse de sa prime) de 25 %. Il n

Créé par les assureurs dans les années 1970, il était facultatif. Les pouvoirs publics ont ensuite repris le système tel qu'il a été conçu par les assureurs et l'ont légalisé au moyens de plusieurs arrêtés. L'automobiliste qui n'a aucun accident dans l'année a un bonus, donc une diminution de sa prime d'assurance de 5 %. S'il a un accident, il subit un malus (une hausse de sa prime) de 25 %. Il n

La Bourse est à la mode. Mais ce n'est pas une raison pour s'y précipiter les yeux fermés, sans un minimum de précautions. Un certain nombre de règles et principes de base vous permettront d'éviter bien des désagréments. - Première règle : n'investissez jamais en Bourse de l'argent dont vous risquez d'avoir besoin rapidement. Le cours des actions change sans arrêt et, si vous devez les revendre à une date d